세계 최고의 자동차용 자석 제조업체 15곳

2026년 10월 24일

자동차용 자석 공급업체를 선정하는 것은 단순히 가장 저렴한 가격에 가장 강력한 자석을 찾는 문제가 아닙니다. 전기차의 구동 모터에 장착되는 자석은 창문을 작동시키거나 좌석 위치를 감지하는 데 사용되는 자석과는 거의 공통점이 없습니다. 사용되는 재료, 작동 온도, 제조 공차 및 예상 수명 등이 상당히 다를 수 있습니다.

이 글에서 다루는 제조업체들은 이러한 요구 사항을 각기 다른 방식으로 충족하고 있습니다. 일부는 대량 생산 자동차 프로젝트에 부품을 공급한 풍부한 경험을 보유하고 있습니다. 다른 업체들은 자성 재료, 맞춤형 부품 또는 특수한 제조 공정에 주력하고 있습니다.

이번 2026년 선정 목록은 뉴랜드 매그넷(Newland Magnet)을 시작으로, 아시아, 유럽, 북미 지역의 14개 제조업체가 뒤를 잇습니다. 이 목록은 매출이나 글로벌 시장 점유율을 기준으로 한 순위가 아닌, 조달 중심의 목록입니다.

자동차용 자석이란 무엇인가요?

자동차용 자석은 차량의 모터, 센서, 액추에이터 또는 관련 전기 장비에 사용되는 영구자석입니다. 이는 위치 센서 내부의 작은 링일 수도 있고, 와이퍼 모터에 들어 있는 페라이트 세그먼트일 수도 있으며, 전기 구동 로터에 장착된 정밀하게 성형된 네오디뮴 자석일 수도 있습니다.

현대 자동차에는 자성 부품이 적용된 수십 가지의 용도가 있습니다. 전기차와 하이브리드차의 경우 고성능 희토류 자석에 대한 수요가 증가하고 있지만, 일반 자동차에서도 상당한 양의 자성 재료가 사용되고 있습니다.

자성 분말과 결합제를 사용하여 만든 접합 자석과 더불어, 네 가지 소재군이 시장의 상당 부분을 차지하고 있습니다.

자석 유형	주요 특징	자동차 분야 적용 사례
NdFeB	높은 자력, 소형	전기 구동 모터, 전동 조향 장치
페라이트	경제적이고 내식성이 뛰어나다	와이퍼 모터, 송풍기, 창문 모터
SmCo	온도 안정성이 우수함	고온용 모터, 특수 센서
AlNiCo	열적 안정성이 우수하고, 보자력이 낮음	특정 센서 응용 분야
접착형 자석	유연한 형상과 자화 패턴	위치 센서, 소형 모터

재료 선정에는 타협이 따릅니다. NdFeB는 소형 모터에서도 상당한 토크를 낼 수 있지만, 온도에 따라 자성 특성이 변합니다. 페라이트는 출력이 다소 낮지만, 보조 모터에는 대개 아주 적합합니다. 온도와 부식 관련 요구 사항이 SmCo의 높은 비용을 정당화할 수 있다면 이를 고려해 볼 수 있습니다.

재료명 자체보다 사용 환경이 더 중요합니다.

세계 15대 자동차용 자석 제조업체

1. 뉴랜드 마그넷 — 중국

2003년에 설립된, 닝보 뉴랜드 자석 산업 유한공사, Ltd.는 소결 NdFeB 자석 및 자석 어셈블리를 제조합니다. 이 회사는 중국 영구자석 산업의 주요 중심지인 닝보에 본사를 두고 있으며, 프랑스에서 유럽 시장 진출 기반을 확고히 다졌습니다.

뉴랜드의 자동차 사업 분야는 전기 구동 모터에만 국한되지 않습니다. 공개된 적용 분야에는 ABS 제어 시스템, 자동 변속기, 앞유리 와이퍼 모터, 전동 창문, 시트 조절 장치 및 위치 센서 등이 포함됩니다.

뉴랜드를 고려해야 할 이유 중 하나는 고객 사양에 맞춘 제조에 중점을 두고 있다는 점입니다.

소형 전기 모터 내부에 사용되는 아치형 자석을 예로 들어 보자. 도면에는 치수가 명시되어 있을 수 있지만, 제조업체는 자화 방향, 코팅 두께, 치수 공차 및 작동 온도에서 요구되는 자기적 특성도 고려해야 한다.

이러한 세부 사항 중 하나라도 변경되면 완성된 로터에 영향을 미칠 수 있습니다.

뉴랜드의 제조 및 개발 활동은 이러한 맞춤형 요구 사항을 포괄하며, 프랑스에 거점을 두고 있어 유럽 고객들에게 또 하나의 연락 창구를 제공하고 있습니다.

도면대로 제작되는 자석이나 조립품을 개발하는 구매업체를 위해, 뉴랜드는 표준 카탈로그 부품을 구매하는 것 외에 대안을 제시합니다. 이 분야에서 뉴랜드가 차지하는 1위 위상은, 세계 최고의 생산량을 자랑한다는 점보다는 맞춤형 조달에 중점을 두고 있음을 반영합니다.

2. Proterial, Ltd. — 일본

프로테리얼, 이전에는 히타치 메탈즈로 알려졌던 이 회사는 NdFeB 자석 기술 개발에 중요한 역할을 해왔습니다. 이 회사의 NEOMAX 자석은 전기차 및 하이브리드차의 구동 모터에 사용됩니다.

특히 중희토류 원소에 대한 의존도를 낮추는 것이 개발의 주요 분야 중 하나입니다.

2025년 7월, 프로테리얼(Proterial)은 까다로운 모터 용도에 적합한 새로운 중희토류 무함유 자성 소재를 발표했습니다. 공개된 소재 중 하나인 NMX-F1SH-HF는 잔류 자속 밀도가 1.40 T이며, 고유 보자력이 최소 1,671 kA/m에 달합니다.

이러한 발전은 고온에서 비싼 희토류 첨가제에 크게 의존하지 않으면서도 탈자화에 대한 충분한 저항성을 확보해야 하는 까다로운 소재 문제를 해결하고 있다.

3. 신에츠 화학 — 일본

신에츠의 N 시리즈 네오디뮴 자석은 하이브리드 차량, 전기차, 발전기 및 전동 파워 스티어링 시스템에 사용됩니다.

또한 이 회사는 니켈 도금, 에폭시 코팅, 무기 코팅 등 다양한 표면 처리 옵션을 제공하고 있습니다.

코팅 선택은 사후에 고려할 문제가 아닙니다. 소결 NdFeB는 표면 보호층이 손상되거나 작동 환경에 적합하지 않을 경우 부식될 수 있습니다. 차량 부품용 자석을 선정하는 엔지니어는 자성 등급은 물론, 완성된 부품이 습기, 열 및 주변 재료에 어떻게 견딜 수 있을지도 함께 고려해야 합니다.

4. TDK 주식회사 — 일본

티디케이(TDK) NEOREC 네오디뮴 자석 제품군에 대한 유용한 기술 데이터를 공개합니다.

NEOREC40TH 등급을 살펴보겠습니다. 이 등급의 공시된 사양에는 최소 고유 보자력이 2,109 kA/m이며, 온도 등급은 160°C로 명시되어 있습니다.

이러한 수치는 재료 선정의 출발점이 되지만, 실제 모터 성능은 여전히 의도된 작동 조건 하에서 테스트를 거쳐야 합니다.

TDK는 페라이트 자석도 공급하고 있습니다. 따라서 여러 종류의 자동차용 모터를 설계하는 제조업체는 동일한 공급업체의 제품 포트폴리오 내에서 희토류 자성 재료와 기존 자성 재료를 비교 평가할 수 있습니다.

5. VACUUMSCHMELZE — 독일

진공청소기, 일반적으로 VAC라고 불리는 이 회사는 VACODYM 네오디뮴 자석과 VACOMAX 사마륨 코발트 자석을 생산합니다.

이 회사의 사업 영역은 개별 자석 부품에만 국한되지 않습니다. VAC는 까다로운 전기 기계를 위한 자석 어셈블리와 로터 시스템도 제조합니다.

회전 속도가 높을수록 기계적 구조가 특히 중요해집니다. 자석은 제자리에 단단히 고정되어 있어야 하며, 로터 어셈블리는 상당한 원심력을 견뎌내야 합니다.

VAC는 분할형 자석, 고정 슬리브, 로터 균형 조정 및 고속 응용 분야에 대한 경험을 보유하고 있습니다. 이러한 점 때문에 VAC의 엔지니어링 역량은 특히 전문적인 전기 구동 프로젝트에 있어 주목할 만합니다.

6. 아놀드 마그네틱 테크놀로지스 — 미국

아놀드 마그네틱 테크놀로지스 RECOMA 사마륨 코발트 자석 및 맞춤형 자석 어셈블리를 제조합니다.

RECOMA 35E 소재는 고온 및 고속 회전이 요구되는 까다로운 용도에 적합하도록 설계되었습니다. 또한 아놀드는 전기 기계에서 와전류 손실을 줄이기 위한 적층형 자성 구조물도 개발하고 있습니다.

이 회사는 일반적인 저가형 창문 모터보다는 특정 전문 프로젝트에 더 적합합니다.

예를 들면 모터스포츠 시스템, 고속 로터, 그리고 온도, 회전 속도 또는 기계적 구조로 인해 자석 설계에 유난히 엄격한 제약이 따르는 응용 분야 등이 있습니다.

7. 다이도 스틸 — 일본

다이도 스틸 기존의 소결 NdFeB 공급업체들과는 다른 제조 방식을 채택했습니다.

이 제품의 열간 변형 네오디뮴 자석은 필요한 자성 구조와 배향을 형성하도록 가공된 급속 냉각 소재를 사용합니다.

이는 단순한 실험실 연구에 그치는 것이 아닙니다. 2016년, 다이도 스틸과 혼다는 혼다 프리드 하이브리드 차량에 중희토류가 포함되지 않은 열간 변형 네오디뮴 자석을 적용했다고 발표했습니다.

이 기술은 자석의 기하학적 구조, 내열성, 희토류 소비 문제를 해결할 수 있는 또 다른 방법을 제시하기 때문에 여전히 주목할 만합니다.

비전통적인 로터 설계를 고려 중인 모터 개발자들에게는 이러한 제조 특성이 유용할 수 있습니다.

8. JL MAG 희토류 — 중국

JL MAG 중국에서 입지를 굳힌 고성능 NdFeB 제조업체 중 하나로, 신에너지 차량, 자동차 부품 및 산업용 모터 분야에서 상당한 사업 규모를 갖추고 있습니다.

이 회사의 제조 공정은 자성 재료 생산부터 최종 가공에 이르는 주요 단계를 아우르고 있습니다.

자동차 부품 공급 분야에서는 생산의 일관성에 대한 요구가 매우 높습니다. 시제품 테스트를 통과한 자석은 시작에 불과하며, 제조업체는 대량 생산 과정에서 지정된 특성을 일관되게 재현해야 합니다.

JL MAG는 제조 규모와 자동차 시장에서의 경험을 바탕으로 대량 영구자석 구매 프로그램의 유력한 후보로 꼽히고 있습니다.

9. 닝보 윤셩 — 중국

닝보 운셩 1995년부터 희토류 영구자석을 제조해 왔습니다. 닝보와 바오터우에 생산 시설을 운영하고 있으며, 자석 블록 생산, 기계 가공 및 표면 처리 등 다양한 사업을 펼치고 있습니다.

자동차 분야는 이 회사의 사업에서 확고한 위치를 차지하고 있다.

윤셩은 또한 특정 중희토류 원소의 소비를 제한하면서도 보자력을 향상시킬 수 있는 입계 확산 기술 연구에도 매진해 왔다.

자석 전체에 중희토류 함량을 단순히 늘리는 방식이 아닌, 모터 설계에서 탈자 저항성을 향상시켜야 할 때, 이러한 제조 능력을 면밀히 검토해 볼 필요가 있습니다.

10. 베이징 중커산환 — 중국

중커산환 소결 및 접합 NdFeB 자성 소재를 생산합니다.

이 두 제품의 차이점을 명확히 구분하는 것이 중요합니다. 소결 자석은 일반적으로 더 뛰어난 자성 성능을 제공하는 반면, 접합 자석은 복잡한 형상과 특정한 자화 패턴을 구현할 수 있습니다.

이 회사는 제조 사업을 통해 자동차용 모터, 센서 장치 및 기타 전기 응용 분야에 제품을 공급하고 있습니다.

구매자는 견적을 비교하기 전에 어떤 제조 방식이 적합한지 먼저 파악해야 합니다. 단순히 ‘네오디뮴 자석’이라고만 표기된 두 가지 부품이라도 성능과 금형 요구 사항이 상당히 다를 수 있습니다.

11. 헝디안 그룹 DMEGC 매그네틱스 — 중국

DMEGC 이 회사가 이 목록에 이름을 올릴 자격이 있는 주된 이유는 경질 페라이트 자석에 대한 풍부한 경험을 갖추고 있기 때문이다.

희토류 소재에 대한 관심이 높아지고 있음에도 불구하고, 페라이트는 자동차 제조 분야에서 여전히 중요한 위치를 차지하고 있다.

DMEGC가 출시한 페라이트 등급 제품에는 와이퍼 모터, 스타터 모터, ABS 모터, 냉각 팬 및 오일 펌프용 소재가 포함됩니다.

이러한 응용 분야에서는 가능한 한 높은 에너지 밀도보다는 비용 관리, 안정적인 제조 공정, 그리고 적절한 자기 성능이 요구되는 경우가 많습니다.

모터에 페라이트 기반 설계를 적용할 수 있는 충분한 공간이 확보되어 있다면, 이 소재는 NdFeB에 대한 실용적인 대안이 될 수 있습니다.

12. 옌타이 정하이 자성 재료 — 중국

옌타이 정하이 자성 재료ZHmag으로 알려진 이 회사는 2000년에 설립되었으며, 고성능 희토류 영구자석을 제조하고 있습니다.

이 회사의 제품 라인업에는 까다로운 작동 환경에 적합한 소재 및 표면 처리 기술이 포함되어 있습니다.

정하이(Zhenghai)는 니켈, 아연, 알루미늄 및 에폭시 기반 보호 처리 등 다양한 옵션을 포함하는 도장 사양을 발표했습니다.

이러한 정보는 개발 프로젝트 초기 단계에서 유용하게 활용될 수 있습니다. 구매자는 맞춤형 사양을 논의하기 전에 코팅 두께와 명시된 부식 시험 성능을 비교해 볼 수 있습니다.

공개된 코팅 수치는 참고용일 뿐, 완성된 부품에 대한 시험을 대체할 수는 없습니다.

13. Earth-Panda Advance 자성 소재 — 중국

어스-판다 소결 NdFeB 자석, SmCo 자석 및 자석 어셈블리를 제조합니다.

이 제품의 적용 분야로는 전동 파워 스티어링 부품이 있으며, 이 부품에서는 자성 부품이 콤팩트한 기계적 구조 내에서 정밀하게 작동해야 합니다.

완성된 자석 어셈블리를 공급하면 구매 절차를 간소화하고 모터 제조업체가 수행해야 하는 공정 수를 줄일 수 있습니다.

따라서 프로젝트에 단순히 개별 자석 이상의 것이 필요할 경우, 이 회사를 검토해 볼 만한 선택지입니다. 생산을 시작하기 전에 조립 공차, 접합 방법 및 검사 절차에 대해 합의해야 합니다.

14. 네오 퍼포먼스 머티리얼즈 — 캐나다

네오 퍼포먼스 머티리얼즈 특히 유럽 내 자석 제조 분야에 대한 투자로 주목받고 있다.

2026년 9월 14일, 이 회사는 에스토니아 공장이 상용 생산 단계에 진입했으며, 1차 전기차 구동 모터 고객사에 소결 희토류 자석을 공급하기 시작했다고 발표했다.

이는 유럽 자동차 공급망에 있어 의미 있는 진전입니다.

이 시설은 초기 시제품 단계를 넘어, 최초로 인증을 받은 프로그램에 대한 상용 납품 단계로 접어들었습니다. 또한 수주한 다른 프로그램들도 양산 단계로 순조롭게 진행되고 있습니다.

Neo를 고려 중인 구매자는 여전히 구매를 희망하는 특정 자석 프로그램의 용량과 인증 상태를 꼼꼼히 검토해야 합니다.

15. MP Materials — 미국

MP 머티리얼즈 미국 내에서 광물 가공부터 금속, 합금 및 완제품 자석 제조에 이르는 희토류 자석 공급망을 구축하고 있다.

이 회사는 텍사스주 포트워스에 위치한 인디펜던스 공장에서 2025년 말부터 상용 장비를 이용해 NdFeB 자석 생산을 시작했습니다.

2026년 한 해 동안 MP는 제너럴 모터스(GM)와의 자동차 부품 공급 관계를 비롯해 고객 자격 심사 및 생산 확대에 대한 작업을 계속해 나갔다.

이러한 매력은 부분적으로 지리적 요인에 기인한다. 희토류 공급원을 다각화하려는 자동차 제조사들은 국내 생산 대안을 검토해 볼 필요가 있을 것이다.

그러나 새로운 시설을 확고한 대량 공급처로 간주하기 전에, 생산량 확대 현황, 인증 진행 상황 및 가용 생산 능력을 확인해야 합니다.

자동차용 자석 제조업체를 선택하는 방법

공급업체 목록은 후보 업체를 파악하는 데 유용합니다. 실제 선정 작업은 모터나 부품 도면부터 시작됩니다.

가격을 문의하기 전에, 자석을 실제로 제조하고 규격에 부합하는지 여부를 판단할 수 있는 정보를 미리 준비해 두는 것이 도움이 됩니다.

요구 사항	제출해야 할 정보
재료	NdFeB, 페라이트, SmCo 또는 결합형 자석
자기적 특성	Br, Hcj, BHmax 및 온도 요건
치수	도면, 공차 및 중요 표면
자화	방향, 극 배열 및 시험 방법
표면 보호	도장 유형 및 부식 시험 조건
품질 관리	추적성, 검사 및 PPAP 요건
주문 내역	예상 연간 물량, 리드 타임 및 포장

특히 주의가 필요한 두 가지 영역이 있습니다.

첫 번째는 온도입니다. 실온에서 우수한 성능을 보이는 자석 등급이라도 열과 반대 방향의 자기장에 노출되면 돌이킬 수 없는 감자 현상이 발생할 수 있습니다. 공개된 등급별 온도 정보는 무조건적인 보증으로 간주해서는 안 됩니다.

두 번째는 시료와 생산 배치 간의 일관성입니다. 자동차 구매 담당자는 해당 제조 시설이 필요한 품질 시스템 인증(해당되는 경우 IATF 16949 등)을 보유하고 있는지, 그리고 필요한 생산 승인 서류를 제출할 수 있는지 확인해야 합니다.

가격도 중요하지만, 해당 부품이 검증을 통과하지 못하거나 일관되게 생산될 수 없다면 저렴한 견적은 그 가치가 제한적입니다.

자주 묻는 질문

모든 자동차용 자석이 희토류 소재로 만들어지나요?

아닙니다. 페라이트 자석은 비교적 저렴한 재료 비용으로 유용한 자성 성능을 제공하기 때문에 보조 모터에 여전히 널리 사용되고 있습니다.

왜 NdFeB 자석이 전기차에 널리 사용되고 있을까요?

높은 자기 에너지 밀도 덕분에 설계자들은 높은 토크 밀도를 가진 소형 모터를 제작할 수 있습니다. 그러나 모터 구조와 열적 요구 사항에 따라 NdFeB의 적합 여부는 여전히 달라집니다.

자동차용 자석은 고객사의 도면에 맞춰 제작할 수 있습니까?

네. 제조업체들은 일반적으로 지정된 치수, 코팅, 공차 및 자화 방향을 기준으로 작업을 진행합니다. 더 복잡한 설계의 경우 전용 공구가 필요하거나 추가적인 검증이 필요할 수 있습니다.

결론

모든 자동차 용도에 적합한 단일 자석 제조업체는 존재하지 않습니다.

뉴랜드 마그넷(Newland Magnet)은 맞춤형 자석 및 해외 조달 지원을 원하는 구매자들에게 이 선정 목록에서 가장 먼저 소개되는 기업입니다. 프로테리얼(Proterial), TDK, 신에츠(Shin-Etsu)는 검증된 자성 소재 기술을 보유하고 있는 반면, JL MAG 및 닝보 윤성(Ningbo Yunsheng)과 같은 기업들은 대규모 제조 역량을 갖추고 있습니다. 네오(Neo)와 MP 머티리얼즈(MP Materials)는 전통적인 공급 거점 밖에서 자석 생산이 지속적으로 발전하고 있음을 보여줍니다.

실제 구매 결정을 내릴 때 가장 좋은 출발점은 여전히 부품 사양입니다. 제조사는 단순히 유망해 보이는 첫 번째 시제품을 생산하는 데 그치지 않고, 해당 사양을 지속적으로 충족할 수 있어야 합니다.

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