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Les servomoteurs linéaires sans balais « à canal en U » et « plats » de Newland se sont avérés idéaux pour les robots, les actionneurs et le positionnement, l'assemblage, les machines-outils, les équipements semi-conducteurs, la fabrication électronique, les systèmes de vision et dans de nombreuses autres applications d'automatisation industrielle. Nos produits de moteurs linéaires sont à entraînement direct et se composent d'un forceur sans contact et d'une piste magnétique en terres rares « à canal en U » ou « plate ». Cette conception élimine les problèmes de jeu, d'enroulement, d'usure et de maintenance associés aux systèmes de contrôle de mouvement et de positionnement à vis à billes, à courroie et à crémaillère. La conception sans contact du forceur et de la piste magnétique permet d'obtenir un système sans entretien. Nous fabriquons une gamme complète de moteurs linéaires pour répondre aux besoins de votre application d'automatisation industrielle.
Le moteur est une structure mécanique capable de convertir l'énergie électrique en énergie mécanique. En mode motorisé normal, la plupart des manœuvres électriques génèrent une force à l'intérieur du moteur grâce à l'interaction entre le champ magnétique du moteur et le courant de l'enroulement. Dans certaines applications, par exemple dans les moteurs de traction de l'industrie des transports, le moteur peut fonctionner simultanément en mode électrique et en mode générateur ou de freinage, générant de l'électricité à partir de l'énergie mécanique.
Ventilateur industriel, générateur et pompe, machine-outil, appareil électroménager, lecteur de disque, propulsion de navire, compression de pipeline, stockage par pompage, etc. Les dispositifs qui convertissent l'électricité en mouvement mais ne génèrent pas de puissance mécanique disponible sont appelés actionneurs et transducteurs. Le moteur électrique est utilisé pour générer une force linéaire et un couple.
Le moteur est principalement composé de deux parties, à savoir le rotor et le stator. Dans le moteur, la partie mobile est le rotor, il fait tourner l'arbre pour transférer la puissance mécanique. En général, les rotors sont encastrés dans les conducteurs qui transportent les courants électriques qui interagissent avec le champ magnétique ou le stator pour générer une force sur l'axe de rotation.
La partie stationnaire est un stator, généralement avec des enroulements ou un aimant permanent. La force d'interaction entre les deux champs magnétiques tend à faire tourner l'axe du moteur. Le mécanisme de direction commute l'alimentation électrique de la bobine lors de la rotation dans le rotor, de sorte que l'inspection magnétique du rotor n'est jamais complètement alignée avec les propriétés magnétiques du champ magnétique du stator, de sorte que le rotor ne s'arrête jamais et tant que l'alimentation électrique est allumée, il continue de tourner (comme une boussole).
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Nous prenons également en charge OEM/ODM et disposons d'un solide département de R&D pour vous aider à mettre en œuvre vos œuvres ou vos idées.
Une entreprise professionnelle de haute technologie de matériaux magnétiques frittés Nd-Fe-B intégrant la R&D, la production et la vente
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