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Les aimants en samarium cobalt (SmCo), un type d'aimant en terres rares, sont fabriqués en transformant des poudres métalliques en composants métalliques de précision, ce qui implique des contrôles stricts et des cycles de traitement thermique complexes. Cet alliage contient environ 35% de samarium et 60% de cobalt, le 5% final étant composé de fer et de cuivre, ce qui permet une longévité et des performances élevées.
Il existe deux groupes différents d'aimants en samarium cobalt, divisés en fonction de leur gamme d'énergie de produit. La première série d'aimants en samarium cobalt, Sm1Co5, a une gamme de produits énergétiques de 15 à 22 MGOe, et la deuxième série d'aimants en samarium cobalt, Sm2Co17, a une gamme comprise entre 22 et 30 MGOe.
Bien que légèrement plus faibles que d'autres aimants en terres rares tels que le néodyme, la plus grande propriété des aimants en samarium cobalt est leur capacité à fonctionner à des températures plus élevées, généralement jusqu'à 350 °C, selon l'application et la qualité.
De ce fait, ils constituent un choix idéal pour l’industrie automobile, aérospatiale et automobile.
Le Sm2Co17 contient les éléments de base que sont le samarium et le cobalt, mais avec l'ajout de cuivre, d'hafnium, de fer et parfois de zirconium et de praséodyme. En raison de l'ajout de fer dans les aimants Sm2Co17, il est parfois sujet à une petite corrosion de surface lorsqu'il est dans l'eau. Un revêtement de nickel, de cuivre, puis de nickel à nouveau éliminera le risque de corrosion.
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